Xây dựng cầu đường trên biển là một thách thức to lớn đòi hỏi sự kết hợp của nhiều kỹ thuật tiên tiến và chuyên môn cao. Để chinh phục đại dương và tạo nên những tuyến giao thông ngoạn mục, các kỹ sư đã áp dụng những công nghệ sau:
1. Khảo sát địa chất và thủy văn:
- Nghiên cứu chi tiết địa hình đáy biển, dòng chảy, sóng gió, thủy triều, áp lực nước,… để xác định vị trí xây dựng phù hợp và đảm bảo an toàn cho công trình.
- Sử dụng các thiết bị hiện đại như sonar, tàu thăm dò, máy đo độ sâu,… để thu thập dữ liệu chính xác.
2. Thi công móng cầu:
- Có nhiều phương pháp thi công móng cầu khác nhau, tùy thuộc vào điều kiện địa chất và độ sâu của nước biển.
- Một số phương pháp phổ biến bao gồm:
- Đóng cọc: Sử dụng cọc bê tông cốt thép được đóng sâu xuống đáy biển để tạo nền móng vững chắc.
- Đổ bê tông trực tiếp: Dùng caisson (hộp thép) để đổ bê tông tạo thành bệ móng dưới đáy biển.
- Móng hòm: Sử dụng các cấu kiện bê tông cốt thép được chế tạo sẵn, sau đó vận chuyển và lắp đặt tại vị trí xây dựng.
3. Xây dựng phần thân cầu:
- Có thể sử dụng nhiều loại vật liệu khác nhau để xây dựng phần thân cầu như thép, bê tông cốt thép, bê tông ứng lực,…
- Các phương pháp thi công phổ biến bao gồm:
- Đoạn dầm: Dùng các dầm thép hoặc bê tông cốt thép được chế tạo sẵn, sau đó lắp đặt và liên kết với nhau tại hiện trường.
- Cầu dầm hộp: Sử dụng các dầm hộp bê tông cốt thép được đúc tại chỗ hoặc chế tạo sẵn.
- Cầu văng: Sử dụng các dây văng thép hoặc cáp để hỗ trợ phần dầm chính, giúp giảm bớt tải trọng và nhịp cầu dài hơn.
4. Hoàn thiện và đưa vào sử dụng:
- Sau khi hoàn thành phần thân cầu, sẽ tiến hành thi công các hạng mục phụ trợ khác như mặt cầu, lan can, hệ thống chiếu sáng, hệ thống an toàn,…
- Cuối cùng, cầu sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đưa vào sử dụng.
